運輸應激對馬來說是很大的挑戰(zhàn)。馬生來就有修長的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而,我們卻把馬放進卡車,運馬車,船,飛機( !),把馬運到千里之外,這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生,它們應該是長著翅膀的!你是否想過,在我們把馬運到千里之外時,馬的身體發(fā)生了什么呢?
把馬從新西蘭到中國,如果是直飛,馬需要在飛機上度過至少13個小時,如果通過新加坡或澳大利亞,需要16個小時。假設馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季,那么到達中國時,正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變,馬很難適應,應激反應會很大,難怪有的馬會水土不服。反之亦然,如果馬離開時是新西蘭的冬季,到達中國正處于夏季,馬的適應情況或許會更糟。







馬匹運輸
1、交通工具需要選擇專業(yè)運馬車來保證運輸馬匹的安全性。專業(yè)運馬車通常會保障每匹馬所需的空間,良好的通風,必要的光照和適宜的溫度等。每匹馬所在的空間寬一般是90cm左右,特殊情況還可以通過調節(jié)隔板的卡扣來調節(jié)寬度,長度多為比一一個馬身多20- -30cm.太小了馬匹會有不適感,太大了馬匹可能因為空間較大而劇烈運動,加之汽車運行過程中難免晃動,這樣會增加馬匹在運輸過程中受傷的可能性,同時空間過大,馬匹在運輸中可能會臥下,但又由于空間限制,雖然可以臥下但不一-定能起來。馬與頭頂的距離必須保證馬匹站立時頭不會撞擊車頂。不能使用光滑的地面,如木制地面,使用的除非已經覆蓋了防滑材料,上面一定 要有排水孔,可以排出過多的液體(如,尿)。而通過長期的運輸實踐表明,高密度防滑彈力皮目前較適宜的材料。每個馬位的隔板都需要下方不透明的板子防止馬匹之間的撕咬和沖突,和上方透明的板子為了馬匹間的互相交流。馬身以下需要有橡膠墊緩沖,防止運輸中受傷。

馬的腦袋在“說”什么?
馬匹腦袋的位置和動態(tài)很容易看到,可以透露出很多它的心情及想法。?
低頭??
低垂著頭是放松和感覺不錯的信號,通常此時馬的耳朵會轉向兩邊。如果馬站在馬廄或牧場中低著頭不動,那么它很可能在休息或睡著了。叫它的名字并緩緩接近,這樣才不會嚇著它。??
抬頭??
馬正注意遠處的某些東西,它可能正考慮是否該逃離、視察或干脆忽略。而你作為它的主人,該明白它現在并未注意你,還很可能逃開或竄出去。為避免這種情況發(fā)生,你必須重新獲取它的注意力。
如果馬匹在騎乘時總是抬頭,很可能是由于疼痛,尤其此時它還凹著背、背著耳朵并絞著尾巴的話,就會更加確定。仔細檢查你的馬具是否有突出物或其他可能使它感到不適的地方,調整鞍具至適合、舒適。如果這種情況仍然存在,請聯系獸醫(yī)檢查馬匹的背部是否有疼痛的癥狀。

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